Cilj predmeta

Omogućavanje studioznog prilaza celokupnom procesu kretanja vozova velikih brzina u postojećim uslovima saobraćaja i eksploatacije. Upoznavanje sa koncepcijama gradnje vozova velikih brzina i osnovnim karakteristikama celokupnog tehničkog sistema voz-trasa. Analiziranje tehničkih karakteristika i performansi dizel-motornih, elektro-motornih i magnetno-levitacionih garnitura. Upoznavanje sa računarskim signalnim i telekomunikacionim sistemima vozova velikih brzina. Analiziranje specifičnih stabilnih elektroenergetskih postrojenja vuče. Upoznavanje sa performansama elektro-vučnih motora, kao i sa osnovnim karakteristikama linearnih motora i tipova pogonskih trasa magnetno levitacionih vozila

Ishod predmeta

Po završetku kursa student bi trebao da  bude sposoban da:

1)  usvoji savremenu tehnologiju vezanu za ove sisteme;

2)  prati tokove najnovijih tehnologija i samostalno stiče neophodna
      znanja neophodna za njihovu primenu na našim  prostorima;

3)  spremno i informisano prihvati proces  uvođenja u saobraćaj vozova
      velikih brzina i uključi se u proces daljeg projektovanja;

4)  održava prema potrebi  delove  visoko automatizovanog sistema
      vozila- trasa, odnosno signalno-sigurnosnih i elektroenergetskih
      sistema,  za čije je  opsluživanje neophodan isključivo
      visokoobrazovan kadar.

Najbolji studenti morali bi da budu:

5)  Inicijatori što bržeg uvođenja ovih tehnologija na našu železnicu, imajući u vidu da su one u svetu u širokoj primeni već  blizu 50 godina, jer pored nacionalnog prestiža uvođenje u eksploataciju sistema vozova  velikih brzina podiže i na mnogo viši nivo celokupan tehnološko industrijski razvoj zemlje.

Sadržaj predmeta

Teorijska nastava:

Osnovni zahtevi i bazne performanse garnitura vozova velikih brzina i konstrukcija trase. Tehničke i earodinamičke karakteristike dizel-motornih garnitura vozova velikih brzina,  elektro-motornih garnitura i garnitura sa samonaginjućim sandukom. Osnovne karakteristike magnetno-levitacionih garnitura. Računarski, signalni i telekomunikacioni sistemi. Sigurnosni sistemi za obezbeđivanje trase. Tipovi i karakteristike vučnih elektromotora. Linerni motori.

Praktična nastava:

Numerička analiza i simulacija kretanja garnitura velikh brzina. Određivanje i bazni proračun osnovnih  aerodinamičkih efekata tokom kretanja vozova velikih brzina. Proračun kinematičkih i dinamičkih performansi. Simulacija samonaginjanja garnitura u krivini. Dimenzionisanje stabilnih elektro energetskih postrojenja vuče vozova velikih brzina i vučnih elektromotora. Proračun lineranog motora

Literatura

1. V. Shielhlen , Dynamics of high speed vehicles Springer Ferlag 1998
2. Dukkipati, R.V., Computer aided simulation in railway dynamic, VSD, 1993
3. S.Rusov, Vozovi velikih brzina, Autorizovani CD, Saobraćajni Fakultet, Beograd, 2008.

Broj časova aktivne nastave

Ostali časovi

Predavanja:

2

Vežbe:

1

Drugi oblici nastave:

1

Studijski istraživački rad:

1

5

Metode izvođenja nastave

predavanja ex-katedra u vidu simulacija i prezentacija, , interaktivne numeričke  vežbe na računaru

Ocena znanja (maksimalni broj poena 100)

Predispitne obaveze

Poena:

Završni ispit

Poena:

aktivnost u toku nastave

10

pismeni ispit

15

seminarski radovi

20

usmeni ispit

15

kolokvijumi

20

prezentacija projekta

20