Cilj predmeta

Sticanje neophodnih znanja o postupcima i kriterijumima za  saobraćajno- ekonomsko vrednovanje projekata iz domena saobraćaja čija se eksploatacija zasniva na komercijalnim principima ( putarina, mostarina i sl.). Takođe, sticanje neophodnih znanja za vrednovanje projekata na tranzitnim putevima kroz gradske aglomeracije, ina putnim čvorištima. Upoznavanje sa specijalnim procedurama vrednovanja projekata autoputeva sa malim saobraćajem i definisanje graničnih projektnih elemenata. Procedure investicionog vrednovanja i optimizacija investicija. Rad sa aplikativnim softverima..

Ishod predmeta

Student se osposobljava za samostalnu analizu i praktičnu - inženjersku  primenu specifičnih alata (metodologija) kao i softvera neophodnh za rešavanje konkretnih inžinjerskih zadataka iz oblasti saobraćajnog i ekonomskog vrednovanja putnih projekata :  1 Da praktično primenjuje specifične procedure vrednovanja.  2. Vrši detaljne analize troškova i koristi  za projekte puteva sa komercijalnom eksploatacijom.  3. Vrši detaljne analize ekonomskih koristi za projekte obilaznica  4. Sprovodi sintezne procedure funkcionalnog i ekonomskog vrednovanja za probleme optimizacije putnih čvorišta 5. Vrši specifične analize indirektnih efekata   6. Da, odličan student primenjuje savremene softverske pakete,  radi tesove osetljivosti i primenjuje višekriterijumsku optimizaciju u procedurama investicionog vrednovanja

Sadržaj predmeta

Teorijska nastava:

1 Uvod, cilj, predmet;  2 i 3. Vrednovanje PROGRAMA I PROJEKATA NA KOMERCIJALNOJ OSNOVI (putarina, mostarina);   3. KonCESIJE (nivoi putarine i očekivani saobraćajni tokovi, trajanje koncesije);  4. RIZICI U PROJEKTIMA SA KOMERCIJALNOM EKSPLOATACIJOM;  5. SPECIFIČNE PROCEDURE VREDNOVANJA PROJEKATA OBILAZNICA;  6 i 7. Funkcionalno i Ekonomsko vrednovanje projekta tehničkih mera za poboljšanje uslova saobraćaja na putnim čvorištima;  8. Saobraćajno - EKONOMSKO VREDNOVANJE PROJEKATA AUTOPUTEVA SA OČEKIVANIM MALIM SAOBRAĆAJEM; 9. PROCEDURE DEFINISANJA GRANIČNIH PEOJEKTNIH ELEMENATA;  10.I 11. INVESTICIONO VREDNOVANJE - OPTIMIZACIJA INVESTICIJA; 12. ANALIZE OSETLJIVOSTI I RIZIKA (METODE); 13. OSTALE PROCEDURE VREDNOVANJA; 14. NIVOI DETALJNOSTI ANALIZA OPRAVDANOSTI (PRETHODNE I STUDIJE OPRAVDANOSTI); 15 APLIKATIVNI SOFTVERI  ZA VREDNOVANJE PUTNIH PROJEKATA.

PRAKTIČNA NASTAVA:

PROGRAM KLASIČNIH RAČUNSKIH I VEŽBI PRATI PREDAVANJA A KOMBINACIJOM KLASIČNIH VEŽBI I RADU U RAČUNARSKIM UČIONICAMA SE UZ POMOĆ ADEKVATNIH SOFTVERSKIH PAKETA STUDENTI DETALJNIJE UPOZNAJU SA SPECIFIČNIM PROCEDURAMA VREDNOVANJA.  PROGRAM VEŽBI I REALNI PRIMERI SU PRILAGOĐENI I USAGLAŠENI SA PROGRAMOM PREDAVANJA. LABORATORIJSKE VEŽBE, DEBATE I PRAKTIČNA RAD U OKVIRU RAČUNARSKE UČIONICE .

LITERATURA

1. "UPUTSTVA ZA IZRADU STUDIJA  O  IZVODLJIVOSTI  PUTEVA - 1992",  SAVEZ ORGANIZACIJA ZA PUTEVE JUGOSLAVIJE POD POKROVITELJSTVOM SVETSKE BANKE ZA OBNOVU I RAZVOJ IZ VAŠINGTONA, BEOGRAD, 1992. G.,
2. Lj Kuzović, "Vrednovanje u upravljanju razvojem i eksploatacijom putne mreže", SF, Beograd, 1994.,
3. Lj Kuzović, "Utvrđivanje potreba i opravdanosti izdvajanja tranzitnog saobraćaja sa gradskih arterija izgradnjom obilaznica", Saobraćajni fakultet, Beograd, 1997.,
4. Sullivan G.W., Wicks M.E., Luxhoj T.J., Engineering Economy, 12^th Edition, Prentice Hall, New Jersey, 2002.,
5. «Benefit-Cost Analysis Manual» Austroads Publication No Ap-42/96, Syndey
6. Model HDM 4 Softvare for investigating road investment choices, World Bank,
7.  dr Vladan Tubić, "KAPACITET I NIVO USLUGE DENIVELISANIH RASKRSNICA",Saobraćajni fakultet, Bgd, 2006.

Broj časova aktivne nastave

Ostali časovi

Predavanja:

2

Vežbe:

1

Drugi oblici nastave:

0

Studijski istraživački rad:

0

5

Metode izvođenja nastave

predavanja ex-katedra, vežbe, rad u laboratoriji, simulacije, timske prezentacije i sl.

Ocena znanja (maksimalni broj poena 100)

Predispitne obaveze

Poena:

Završni ispit

Poena:

aktivnost u toku nastave

do 20

pismeni ispit

20

seminarski radovi

do 10

usmeni ispit

20

kolokvijumi

do 20

prezentacija projekta

do 10